Dom PRODUKTY Reduktor Reduktor planetarny skrzyni biegów Przekładnia harmoniczna z kołnierzem natężenia napędu harmonicznego CSF-14-80-2UH

PRODUKTY

Nowe Produkty

Harmonic Drive Intensity Flange Harmonic Gearbox CSF-14-80-2UH

Przekładnia harmoniczna z kołnierzem natężenia napędu harmonicznego CSF-14-80-2UH

Przekładnia harmoniczna z obrotowym zaciskiem z napędem harmonicznym CSF-14-50-2UH składa się głównie z czterech podstawowych elementów: generatora fal, elastycznej przekładni, elastycznego łożyska i sztywnej przekładni. Jest to reduktor transmisji harmonicznych, który wykorzystuje generator fal połączony z elastycznymi łożyskami w celu wywołania kontrolowanego odkształcenia sprężystego w elastycznej przekładni. Umożliwia to zazębienie się ze sztywną przekładnią w celu przenoszenia ruchu i mocy w przekładni zębatej. Liczba zębów na zewnętrznym obwodzie elastycznego koła zębatego jest mniejsza niż liczba zębów na wewnętrznym obwodzie sztywnego koła zębatego. Kiedy generator fal się obraca, zęby na zewnętrznym obwodzie elastycznej przekładni dokładnie łączą się z zębami na wewnętrznym obwodzie sztywnej przekładni.

Wyślij zapytanie

Opis produktu

skrzynia biegów

Streszczenie

Kołnierz natężenia napędu harmonicznego Przekładnia harmoniczna CSF-14-80-2UH-LW wykorzystuje dwa typy metod obliczania wytrzymałości swoich kołnierzy końcowych:

1. Jedna z metod jest specjalnie zaprojektowana dla kołnierzy poddawanych obciążeniom osiowym (w tym mimośrodowym), takim jak uszczelki płaskie i uszczelki z podwójnym stożkiem. Wykorzystuje metodę Bacha, w której półki końcowe są przecinane wzdłużnie w celu analizy momentów wywołanych obciążeniem osiowym. Powstałe naprężenia zginające są utrzymywane w dopuszczalnych granicach materiału.

2. Druga metoda jest przeznaczona dla kołnierzy poddawanych nie tylko obciążeniom osiowym, ale także znacznym obciążeniom promieniowym (stycznym), jak widać w kołnierzach typu Wood, typu Kazar, typu N.E.C. i O- uszczelnienia połączone z pierścieniem lub pierścieniem C. Kołnierze te wykazują siłę osiową, osiowe momenty zginające i siły promieniowe, które powodują rozszerzanie się kołnierzy, co powoduje zginanie osiowosymetryczne.

Podczas przenoszenia obciążeń kombinowanych konieczne jest najpierw określenie kierunków i lokalizacji maksymalnych naprężeń w różnych warunkach obciążenia dla przekładni harmonicznej z kołnierzem natężenia napędu harmonicznego CSF-14-80-2UH-LW. Naprężenia te są następnie sumowane wektorowo. W ramach ostrożnego szacunku można bezpośrednio zsumować maksymalne wartości naprężeń uzyskane indywidualnie w każdym stanie obciążenia.

Z punktu widzenia analizy naprężeń optymalne jest gęste zbrojenie, po którym następują metody wewnętrznego wzmacniania wewnętrznie i zewnętrznie, przy czym przekładnia Harmonic Drive Intensity Flange Harmonic Gearbox CSF-14-80-2UH-LW zajmuje trzecie miejsce, wzmocnienie wewnętrzne czwarte , a wzmocnienie zewnętrzne piąte.

Jeśli chodzi o produkcję i przetwarzanie, chociaż gęste zbrojenie zapewnia doskonałą wydajność, wymaga zintegrowania połączenia korzenia ze skorupą w jednolitą strukturę.

Specjalności

Jest to typ kombinowany wyposażony w łożyska o dużej sztywności (łożyska poprzeczne), które nadają się do serwomotorów różnych firm i posiadają funkcję montażu jednym kliknięciem.

Wysoki moment obrotowy

Długa żywotność (zwiększona żywotność znamionowa)

Bez szczeliny tylnej

Przełożenie serii CSF: zwiększa moment obrotowy o 30%

43% wzrost żywotności (10000 godzin)

※ Dopasowanie silnika można potwierdzić za pomocą narzędzi selekcji

Skrzynia biegów serii CSG-GH