Polski
W standardzie serii CSG-GH zastosowano kołnierze montażowe i złącza wejściowe z jednym wciśnięciem do serwomotorów różnych firm, co czyni tę serię z prostą instalacją silnika. Seria CSG to typ o najwyższej specyfikacji, który zwiększa moment obrotowy o 30% i żywotność skrzyni biegów o 43% w porównaniu ze standardową serią CSF.
streszczenie
Standard serii CSG-GH wykorzystuje kołnierze montażowe i sprzęgła wejściowe z jednym wciśnięciem do serwomotorów różnych firm, co czyni tę serię z prostą instalacją silnika. Seria CSG to typ o najwyższej specyfikacji, który zwiększa moment obrotowy o 30% i żywotność skrzyni biegów o 43% w porównaniu ze standardową serią CSF.
Specjalności
Jest to typ kombinowany wyposażony w łożyska o dużej sztywności (łożyska poprzeczne), które nadają się do serwomotorów różnych firm i posiadają funkcję montażu jednym kliknięciem.
Wysoki moment obrotowy
Długa żywotność (zwiększona żywotność znamionowa)
Bez szczeliny tylnej
Przełożenie serii CSF: zwiększa moment obrotowy o 30%
43% wzrost żywotności (10000 godzin)
※ Dopasowanie silnika można potwierdzić za pomocą narzędzi selekcji
1. Nazwa modelu: seria CSG
2. Modele: 14, 20, 32, 45, 65
3. Przełożenie redukcji: 50, 80, 100, 120, 160
4. Typ: GH=typ skrzyni biegów
5. Kształt wału wyjściowego:
F0=wyjście kołnierza
J2=oś prosta (bez klucza)
J6=Oś prosta (z wpustem i centralnym otworem na śrubę)
6. Kształt kołnierza silnika i sprzęgła wału wejściowego powinien odpowiadać (w zależności od montażu silnika)
7. Produkty niestandardowe:
● Niepodpisany=produkt standardowy
SP=produkt niestandardowy