Polski
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Napęd harmoniczny Odkształcenie sprężyste Harmoniczny zespół napędowy CSF-17-120-2UH- Napęd harmoniczny Wstępnie załadowana precyzyjna obróbka Przekładnia harmoniczna CSF-17-50-2UH
- Przekładnia harmoniczna z kołnierzem natężenia napędu harmonicznego CSF-14-80-2UH
Specjalny silnik serwo do ultraprecyzyjnych urządzeń półprzewodnikowych serii SHA
Specjalny silnik serwo do ultraprecyzyjnych urządzeń półprzewodnikowych serii RSF
Specjalny silnik serwo do ultraprecyzyjnych urządzeń półprzewodnikowych serii FHA- Wszystkie nowe produkty
Mini seria Harmonic Drive CSF
Mini seria CSF łączy małe modele HarmonicDrive (nr 5–14) w portfolio produktów. W głównym łożysku zastosowano małe, 4-punktowe łożysko kulkowe opracowane niezależnie przez naszą firmę, które może bezpośrednio obciążać obciążenia zewnętrzne. Możesz wybrać kształt w zależności od instalacji.
Opis produktu
Miniseria CSF
streszczenie
Miniseria CSF łączy w sobie małe modele HarmonicDrive (#5~#14) w portfolio produktów. W głównym łożysku zastosowano małe, 4-punktowe łożysko kulkowe opracowane niezależnie przez naszą firmę, które może bezpośrednio obciążać obciążenia zewnętrzne. Możesz wybrać kształt w zależności od instalacji.
Specjalności
To produkt łączący w sobie małe modele, które są łatwe w obsłudze.
Zastosowanie małych 4-punktowych łożysk kulkowych w celu uzyskania małej i lekkiej konstrukcji
1. Nazwa modelu: seria CSF
2. Modele: 5, 8, 11, 14
3. Przełożenie redukcji: 30, 50, 80, 100
4. Wpisz:
● 1U=wyjście wału wejściowego (dwa wały)
Wyjście wału mocowania silnika w kształcie 1U-CC=1U
● 1U-F=wyjście kołnierzowe z wałem wejściowym
Wyjście kołnierza montażowego silnika 1U-CC-F=1U
2XH-J=Wyjście na wale zamontowanym na silniku
2XH-F=Wyjście kołnierzowe montowane na silniku
5. Specyfikacje specjalne:
● Niepodpisany=produkt standardowy
SP=produkt niestandardowy
